文物背后的抗美援朝故事——排行前十股票配资
以青春之躯护运输畅通
在吉林省博物院的馆藏文物中，一盏老式手提铁路煤油信号灯引人注目。这是志愿军二级英雄王景洲生前使用过的执勤工具。抗美援朝战争时期，铁路工人和铁道兵一起冒着枪林弹雨抢通铁路，以血肉之躯筑起“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，将物资源源不断送往前线。
三大配资70多年前，由中华优秀儿女组成的中国人民志愿军，雄赳赳、气昂昂跨过鸭绿江。承担铁道运输保障任务的中国铁路工人，担负起光荣的军事运输任务，王景洲正是这支队伍中的一员。
入朝前，王景洲是磐石车站的一名车号员。因踏实肯干、兢兢业业，他多次获评先进工作者。抗美援朝战争爆发后，他加入第一批中国铁路职工志愿援朝大队赴朝，被分配至新成川车站任车号员。
新成川车站是抗美援朝铁路运输线上的关键枢纽，过往车次密集、保障任务艰巨，长期处于敌机重点轰炸范围之内。1951年2月8日，敌军战机空袭该站，投下数十枚定时炸弹。敌机飞离后天色完全暗下，未爆的定时炸弹在站内接连起爆，泥土、碎石、枕木碎块与弹片在爆炸的浓烟中四处飞溅，车站沿线两侧的房屋被爆炸引发的大火吞噬，局势万分危急。按照运输调度计划，当夜站内尚有一列伤员列车需要进站避让、两列满载前线急需物资的重要列车必须正点开出。就在这个节骨眼上，王景洲在车站九道线路上排查出两枚重约二三十公斤的定时炸弹。他不顾生命危险，先后将两枚炸弹扛至站外空旷地带处置，成功避免重大损失。
在距离新成川车站不远的沸流江上，有一座一百多米长的铁路大桥。敌机经常对这座大桥进行轰炸，妄图切断我军运输线。王景洲同战友们随炸随修，保障着运输通畅。
1951年3月1日，敌机再次对新沸流江大桥发动轰炸。2日清晨，一台机车推送满载弹药的列车驶过大桥，准备进入距离大桥约300米处的山洞隐蔽，从大桥到洞口是一段上坡道。由于前一天大桥受到轰炸、刚完成应急抢修的线路基础不稳，列车中部数辆弹药车发生脱轨，导致全列无法继续行进，必须紧急处置。根据过往经验，黎明前后正是敌机空袭最频繁的时段。因此，大家先将靠近机车一端未脱线的车辆拉回车站另行隐蔽，再将桥上剩余的9辆弹药车分解，计划用绳索逐辆拉进山洞避险。王景洲与值班员岳永昌率先请战，主动承担提钩、摘解风管的关键任务。
就在王景洲和战友们合力牵拉第八辆弹药车时，敌机突然窜至上空，随即展开轰炸与低空扫射。众人受突发情况影响发力过猛，绳索被直接拉断，正在坡道上移动的弹药车顺势向后溜滑，速度越来越快。一旦溜行的弹药车与后方车辆相撞，必将引发剧烈爆炸，后果不堪设想。
危急关头，王景洲与岳永昌立刻抄起撬棍试图卡阻车轮，接连几次都没能成功。眼看弹药车即将高速相撞，王景洲毅然将自己的身躯压在撬棍之下，用全身力量死死抵住下滑的车辆，最终成功挡住了溜行的弹药车。整列弹药车和沸流江大桥都保住了，22岁的王景洲却永远将生命定格在沸流江畔。
中国人民志愿军铁道军事管理总局党委根据王景洲生前愿望，追认他为中国共产党党员。1953年11月，志愿军政治部给王景洲追记一等功，授予二级英雄的光荣称号。为永久纪念这位从磐石大地走出的英雄，其家乡吉林省磐石市专门为他修建了烈士纪念碑，并设立王景洲烈士纪念室，供后人瞻仰缅怀。
（杜世川罗玉棚）
（中国国防报2026年7月30日第四版）排行前十股票配资
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