▲徐莉
徐莉是港区全国人大代表，也是一位深耕国际物流行业三十余年的企业家。
祖籍河南漯河的徐莉，出生在广州，20世纪80年代初移居香港。她半生往返内地与香港两地——亲眼见过内地改革开放的起步，亲身经历了香港回归的荣光，也正在参与着大湾区蓬勃发展的当下。
近日，在香港的办公室里，徐莉接受了红船编辑部的专访。她说起话来轻声细语，对三十多年走过的路，一件件娓娓道来。
▲徐莉
根植血脉的爱国教育
元股证券:ygzq.hk徐莉出生在广州，父母都是南下干部。她从小接受的，是爱家庭、爱父母、爱国家的正向教育。尊师友善、团结互助——这样的成长环境，塑造了她端正的家国情怀。20世纪80年代初，她移居香港，那时的香港仍处在港英管治之下。
彼时的香港社会，对国家的认知普遍有限。红船编辑部在采访香港知名女性时，曾讲述过一段令她久久难忘的经历：1997回归前后，她在维多利亚公园向一群孩子普及基础国情知识，问“中国的首都是哪里”“厦门属于哪个省”，结果孩子们都答不上来，也不想答。
“那个场景让我们印象很深刻，香港市民对国家的认知当时真的太薄弱了。”她说。
在徐莉看来，这段历史印证了国民教育、国安教育在香港推行的必要性。回归之后，特区政府持续清除殖民教育的遗留痕迹，但多年潜移默化的影响难以一朝消除。培育青少年爱国爱港之心，是所有香港爱国人士义不容辞的责任。
她常跟年轻人讲，香港有几项“独一份”的优待：无需向中央上缴税收，驻港部队守护着香港安宁，奥运冠军、航天功臣总是第一时间赴港澳交流——这些，不是理所当然，是国家对香港的爱戴。
对于“港人治港”与“爱国者治港”的关系，徐莉的理解务实而直接：“基本法确立了港人治港的框架，而爱国者治港，是治理香港必须守住的底线前提。评判一个人爱国不爱国，不能只听口号，要综合看言行立场。唯有心怀家国的治理者，才能制定兼顾香港发展与国家整体利益的政策。”
中华文化里忠孝为本，是连接内地、港澳全体中华儿女的精神纽带。祖籍河南漯河的徐莉曾多次返乡，中原作为华夏文明的发源地，那份沉淀了几千年的文化底蕴，让她更加坚信，爱国不只是政治认同，更是根植于千年传承的中华文化认同感。
闯入男性主导的行业
徐莉大学读的是日本商科。毕业那年，恰逢一家日资上市物流公司筹备中国部。由于熟练掌握普通话、粤语、日语，她被选中，由此踏入当时鲜少有女性涉足的国际海运，空运货运代理行业。
入行之初，徐莉对国际物流几乎一无所知，从零开始学习全套专业知识。
20世纪90年代初，公司计划开拓内地市场，徐莉主动申请调回香港，往返珠三角开展业务。彼时，内地国际物流被国营企业垄断，外资、港资企业只能设立联络代表处，不能直接经营，开具发票、收取人民币，所有结算都得在香港完成，政策壁垒重重。
更大的困难在于人才。内地从业者几乎没有国际货运的相关知识，运价规则、机场代码、危险品运输规范，多语言业务对接，全都需要手把手教起来。
行业人才流失严重，辛辛苦苦培养出来的员工常常被同行挖走。徐莉索性创办了免费的行业培训班，向全行业开放授课，分享货运核算、仓位调配等实操经验。“与其被人挖，不如一开始就open，让大家都能学。”她说。真诚待人换来了行业信任，各地合作方不计较回款时效，彼此守望相助。
2000年CEPA（内地与港澳的《关于建立更紧密经贸关系的安排》）政策落地，允许香港企业在内地设立独资公司。徐莉代表企业前往商务部，拿下了全国国际物流行业第一张批文——编号000001。
这张批文让企业迅速在内地多地布局分公司，也为后来外资、港资企业进入内地经营树立了模板。
谈及当下行业现状，徐莉坦言，传统国际货运代理已是“夕阳行业”。在线跨境直销兴起，个人直连工厂的交易模式不断挤压传统大宗货运代理的生存空间。“但内地制造业体量庞大，只要根基在，行业就不会完全消亡”。
▲徐莉
正规实盘股票配资从业三十余年，徐莉一直身处男性主导的行业。早年间，业内前辈常打趣她：“读书人做物流，浪费才华。”她从未因此自我怀疑。“留学时期能进入大企业工作，本身就是难得的机遇。踏踏实实做下去，把公司当成自己的家。”她说。
让公司成为第二个家庭
深耕企业管理多年，徐莉心中企业文化最核心的只有一个词：凝聚力。
物流行业人员流失率高，她坚持打造温暖包容的工作氛围——同事之间彼此帮扶，困难共同分担，谁都不是独自承压。
员工每日在岗时间远超陪伴家人的时间，公司就是第二个大家庭。她对员工的关照是全方位的。
回归之后，香港员工说普通话时常闹出业务乌龙。外勤人员出发前核对地址，香港同事把“外出工作”讲成了“爱情工作”，一件货发错地点，损失不小。徐莉自费聘请普通话老师，设置考勤挂钩机制，强制全员学习，保障跨境内勤沟通严谨准确。
20世纪90年代，徐莉就在公司设立了茶水间，自掏腰包买咖啡豆、咖啡机，配备就餐区域，让员工有放松交流的空间。“这些不是福利，是让大家有个喘口气的地方。”
她不强制员工对企业盲目忠诚，只用持续学习的机会、人文的关怀和明确的成长空间留人。“让每个人在工作中都有获得感，这才是真正的归属。”
客观看待中外文化
常年在日企工作、又有日本留学经历，让徐莉看待日本文化时能保持客观和理性。
铭记历史，坚决反对任何歪曲历史的行为——这是底线。但看一个国家，不能只看到问题，也要看到它的长处。
“日本的精密制造、汽车工业、仪器设备，规范化的流程管理，这些确实值得借鉴。”徐莉说，“大国格局，应当取其精华，去其糟粕”。
针对社会上一度出现的极端现象——比如，街头穿和服拍照被骂“不爱国”，徐莉认为应当区分场景、理性包容。“普通景区里穿和服拍照，是正常的文化体验；但烈士陵园、纪念场馆等严肃场合，就应当顾及民族情感。”文化交流无需对立，会日语、会英语不等于不爱国，狭隘民粹只会限制民族的进步。
▲徐莉
做两地之间的“桥”
当选港区全国人大代表后，徐莉给自己定了一个清晰的定位：做内地与香港之间的双向桥梁。
向香港市民传递国家惠民政策，向中央反馈香港民生、经济的真实诉求。2023年到2025年三年间，她一共提交了九份议案，绝大多数都被相关部门采纳落地。其中有两件民生议案，让她特别有成就感。
一件是推动内地和港澳青年就业管道的开放。2023年，徐莉赴广州、深圳、佛山调研后，提出定向开放内地事业单位和公务员岗位招录港澳青年的建议。“香港青年有独特的思维视角，可以为公职体系注入新思路；同时他们到了内地，也能亲身感受国家的发展。”这一建议上报后，很快便获得国务院港澳办等有关部门回应。深圳率先落地试点，为港澳青年开辟了一条全新的发展路径。
另一件是推动内地居民赴港免税购物额度上调。早年赴港免税额度仅有5000元人民币，物价上涨后严重不足，许多人买件电子产品、首饰就超标，催生了拆分包装、托人携带等各种规避手段。为了促成改变，徐莉锲而不舍奔走，联合36位港区全国人大代表共同联名提案，最终免税额度上调至12000元。如今，她仍在持续建言，希望参照海南每年10万元的免税额度，进一步放宽内地居民赴港消费的限额。
除两会建议外，徐莉还有一项坚持了十几年的“额外工作”。自2010年起，她依托九龙社团联会组织香港大学生赴内地实习考察——只有疫情那两年短暂中断过，早年不少香港青年受片面信息误导，对内地充满偏见，甚至担忧出行安全。实地走访广州、上海等地之后，亲眼看见了内地的基建水平、移动支付的便捷、丰富的生活配套，观念彻底扭转。
“百次课堂爱国教育，不如一次实地行走。”徐莉说。这是她坚持十几年组织实习计划的初心。
香港的底气和方向
面对全球经济下行、地缘冲突频发、香港经济承压的现状，徐莉始终对香港的发展充满信心。
香港的底气，来自背靠祖国这棵大树，也来自一国两制赋予的独特优势。普通法金融体系，自由开放的营商环境，内地与国际市场不可替代的联通平台——这些都是香港真正的长板。
经济周期起伏是常态，不必因短期下行而气馁，也无需因过往繁荣而自满。香港不需要跟内地省份对标竞争，找准自身独特定位，发挥金融、贸易、国际物流的专业优势，深度融入大湾区发展，紧跟国家发展步伐，就能持续稳步前行。
徐莉常走进校园跟年轻人分享自己的观点。她希望年轻人知道，身处和平稳定的中国，是莫大的幸福。对比那些战乱地区的民众，香港有安稳的生活、完善的保障——这份安稳从何而来？根源在于祖国强大。青年应当认清自身的中国人身份，珍惜当下的发展机遇。
徐莉简介：
徐莉，港区全国人大代表，香港国际物流行业企业家。出生于广州，祖籍河南漯河，八十年代初移居香港。毕业于日本商科，随后进入国际海运，空运货运代理行业，是业内少有的女性从业者。2000年代表企业拿下全国国际物流行业首张独资批文。长期以来依托社团平台推动香港与内地青年交流，现任九龙社团联会相关职务，长期关注香港青年发展与两地民生议题。
采写：张玲梅 朱顺忠
摄像：朱梓墨AI炒股配资
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